说到集装箱运输，估计很多人第一时间想到的就是庞大的集装箱运输船。而在这样的领域，世界上的航运业也在不断地进行着创新和进步，一艘艘超级巨型集装箱货轮应运而生。这些超级巨轮不仅以惊人的壮丽气势而闻名，同时也拥有世界一流的技术和设备，为世界各地的贸易发展提供了关键的保障。现在，本文将为大家介绍一些世界上最大的集装箱运输船，这些超级巨轮将让你领略到人类创造力的巅峰，以及船运业对世界经济发展所做出的深远贡献。

  中海北冰洋号（CSCL ARCTIC OCEAN）是一艘中国海运集团公司(COSCO)的巨型货轮，属于CSCL极地船系列之一，它于2015年在韩国现代重工造船厂制造，长399米，宽58.6米，总吨位18.9万吨，可搭载1.19万个标准集装箱。其主发动机功率为93000马力，最高可达23节，一艘船的造价约为1.35亿美元。此外，该船还配备有船用脱硫设备，达到了更为严格的环保标准，中海北冰洋号在中国海运公司的航线上主要负责亚洲与欧洲间的海上运输，是一艘非常现代化与高效率的巨型船舶。

  永恒荣耀号（Ever Glory）货轮是由台湾长荣海运所有和运营的船舶，由日本三菱重工业的九州造船厂2019年制造，长397米，宽56米，总吨位19.6万吨，可搭载近2万个标准集装箱。它的最大航速达25.3节，它有一台80000马力的柴油发动机，并配备有特殊的气体清洁系统，还配备了先进的自动化控制管理系统、节能技术和先进的航行设备，可在全球各个主要航线上运营，作为长荣海运的船队中的一员，一直以来都以其高效性、可靠性和安全性受到国际货物运输市场的青睐。

  中远海运金牛座（COSCO SHIPPING TAURUS），由中国船舶重工集团上海外高桥造船厂2018年完成制造，总长400米，船宽58.6米，最大吃水16米，它有三台总功率为108000马力的发动机，设计航速22.5节/小时，最大载重量20万吨，最大可载20119个标准集装箱。船上还预留有使用LNG燃料的装置系统，以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。“金牛座”于2017年6月6日下水， 2018年1月10日试航，1月27日完成命名，这种船型使得该企业能通过增加运输能力来优化其全球航线 商船三井成就号

  商船三井成就号（MOL TRIUMPH）是一艘日本商船三井公司所拥有和运营的柴油双燃料涡轮集装箱货轮，它于2017年在韩国三星重工造船厂制造。它长400米，宽58.8米，重21万吨，它的货运能力为20170个集装箱，最高速度可达24节，它的主发动机功率为110000马力，其设计比其他集装箱船减少了50%的二氧化碳排放量。它具有各种先进的节能技术，如低摩擦水下油漆和高效螺旋桨。该船采用了多项最先进航行技术，例如节油技术、环保设备等，拥有非常良好的经济性和环保性。此外，装有先进的自动化、通讯和监控系统，以及多项安全防范装置，全球主航线 马德里马士基 Triple-E

  马德里马士基Ⅲ-E（Madrid Maersk Triple-E）是一艘由丹麦马士基集团公司拥有和运营的超大型集装箱货轮，它于2017年在韩国大宇造船厂制造，该船耗资1.5亿美元。它长399米，宽58.6米，装载容量为20,568个集装箱，最大速度可达23节。它有两台总功率为70000马力的发动机，17个燃油箱，总容积14000立方米。此外还搭载了多项先进技术装备，如船用脱硫装备、自动导航系统、节油技术和恒温装置等，在航行安全和环保能力方面水平相当高。马德里马士基Ⅲ-E货轮主要在中国与欧洲航线运营，是当今世界上最出名和最优秀的货轮类型之一。

  达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里号（CMA CGM Antoine De Saint Exupery）是法国达飞航运公司运营的一艘超大型集装箱船，它于2018年由菲律宾现代重工业在其菲律宾造船厂制造，它是以家喻户晓的童话小说《小王子》的作者命名的，因此该轮也被许多业内人士称为“达飞小王子”。它长400米，宽59米，总吨位21.5万吨，最大装载能力为20,776个标准集装箱，最高速度可达22节。长期服役于亚洲和欧洲之间的主要航线上。该船的技术性能和航行能力受到各国航运市场的认可，且取得了不少成就。

  OOCL东方香港号（OOCL HONG KONG）是由香港东方海外集团（OOCL）所拥有和运营的超大型集装箱货轮，它于2017年在韩国三星重工造船厂制造。该船长400米，宽58.8米，高73.5米，拥有21,413个标准集装箱的货物装载能力，最大速度可达21节，它有一台83000马力的柴油发动机。燃油箱的容积为14900立方米。此外，该船还采用了多项先进设备和技术，包括先进的自动化控制和大量的环境保护设备，因其大容量、高效率和环保性能出色，东方香港号在国际航运市场上享有很高的声誉，变成全球航运史上的代表性船舶之一。

  达飞雅克萨德号（CMA CGM JACQUES SAADE）是法国达飞航运集团于2020年投入到正常的使用中的一艘超大型环保集装箱货轮，以公司的创始人命名，由中国船舶重工集团上海造船厂制造。它长400米，宽61米，重23万6000吨。它配备特殊的液化天然气引擎，总共拥有85000马力并可以储存18600立方米的天然气。它的货运能力为23000个集装箱，最大速度可达22节。它在亚洲和欧洲之间的84天航线上运营，其创新技术是保护空气质量的能源转型的一个例子。此外，达飞雅克萨德号的首航线是中东地中海航线，它的出现将推动CMA CGM集装箱船队朝着更环保、更节能的方向发展，同时也为国际海运业发展稳健的前景提供了保障。

  地中海古尔松（MSC GULSUN）是瑞士地中海航运公司所拥有和运营的一艘超大型集装箱货轮，它于2019年在韩国三星重工造船厂制造，用于食品、饮料或药品等制冷集装箱的货物。该船长400米，宽62米，最大装载容量可达23,756个标准箱，是当时世界上最大的集装箱货轮之一，最大速度可达21节。主发动机功率为89000马力，其设计优化了燃油消耗。它还具有安全和气体清洁系统。此外，MSC GULSUN安装了多项安全设备和保障手段，以提升船舶的航行安全性，该船在MSC船队中扮演着重要的角色，服务于亚洲和欧洲的主要贸易航线，且引领了全球集装箱航运业的潮流。

  HMM阿尔赫西拉斯（HMM ALGECIRAS）是韩国远洋海运集团公司的旗舰级超大型集装箱货轮，于2020年在韩国DEWO造船厂建造完成并投入到正常的使用中。该船长400米，宽62.8米，最大装载容量可达23600个标准箱，是目前世界上最大的集装箱货轮。它有一台82000马力的发动机，燃油箱容积为12000立方米，最大速度可达22节。该货轮拥有多项先进的技术和装备，如高效船体设计、智能数字化系统、节能环保技术等，能够使其在运营中达到更高的能效和更合理的运输成本。此外，阿尔赫西拉斯的船体外观采用环保塗料和船壳防污材料，大大降低海洋污染，该船在HMM船队中扮演着重要的角色，为公司的主要航线服务，特别是在亚欧和中美洲地区的大容量化运输取得了不少成就。